Winterreifen: Warum eigentlich

Warum sind Winterreifen eigentlich so wichtig. Sind sie nur im Schnee nützlich, oder auch auf einem durchnässten niederländischen Fahrbahnbelag, oder wenn es 5 Grad über Null ist. Die Unterschiede zwischen Winter- und Sommerreifen genauer betrachtet.

Reifen sind ein wichtiger Bestandteil Ihres Autos oder Wohnmobils. Denn der einzige Kontakt zur Straße erfolgt über dieses Gummi. Diese müssen also ein Höchstmaß an Sicherheit bieten, indem sie ausreichend Grip haben und viel Wasser ableiten können. Winterreifen bieten ab 7 Grad Celsius und darunter deutlich mehr Grip als Sommerreifen. Nicht nur auf einer Schneedecke, sondern auch auf nasser Fahrbahn. Und letzteres kommt in den Niederlanden häufig vor. Im neuesten Winterreifentest des ANWB finden Sie einen guten Überblick, welche Winterreifen geeignet und welche nicht geeignet sind.

Bremsweg

Winterreifen bestehen aus einer anderen Gummimischung als Sommerreifen. Außerdem haben Winterreifen ein ganz anderes Profil mit zusätzlichen Lamellen. die für mehr Grip sorgen. Auf einer verschneiten Straße bei -5 Grad ist bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h der Bremsweg mit Winterreifen etwa 30 m. Fahren Sie unter diesen Bedingungen auf Sommerreifen, ist dieser Abstand leicht doppelt so lang. Fahren auf Schnee mit Sommerreifen ist daher schlichtweg gefährlich, auch ein angepasster Fahrstil hilft hier nichts.

ANWB-Empfehlung Winterreifen

Der ANWB empfiehlt jedem, der das Auto im Winter täglich benutzt oder in den Skiurlaub fährt, Winterreifen zu wählen. Diese bieten besseren Grip durch eine weichere Gummimischung und ein angepasstes Profil. Dadurch schneiden Winterreifen in der Wintersaison so gut ab. Außerdem sind Winterreifen in vielen Ländern gesetzlich vorgeschrieben und Sie bekommen Probleme mit der Versicherung, wenn es zu einem Unfall kommt.

Ganzjahresreifen

Neben Winter- und Sommerreifen gibt es auch Ganzjahresreifen. Dieser Reifentyp ist ein Kompromiss zwischen einem Sommer- und einem Winterreifen. Mit deutlichen Vorteilen gegenüber einem Sommerreifen im Winter, aber auch Nachteilen gegenüber einem Winterreifen im Winter. Im Vergleich zu Winterreifen weisen Ganzjahresreifen eine geringere Leistung in Bezug auf Traktion und Seitenführung im Schnee auf. So werden Winterreifen auf einer verschneiten Steigung immer besser abschneiden als Ganzjahresreifen. Auf abschüssigen Straßen mit Schnee wird der Grip schnell knapp, das Anfahren aus dem Stand an einer Steigung wird dann sehr schwierig. Ganzjahresreifen sind also wirklich nicht geeignet, um eine verschneite Bergstraße hinauf- und hinunterzufahren. In einem flachen Land wie den Niederlanden ist der Ganzjahresreifen noch einsetzbar, insbesondere unter einem Zweitwagen, der nicht in den Skiurlaub mitgenommen wird.

Mit Ganzjahresreifen müssen Sie sowohl im Sommer als auch im Winter Ihren Fahrstil anpassen. Durch mehr Abstand halten und die Geschwindigkeit anpassen können Sie die geringere Leistung von Ganzjahresreifen ausgleichen. Es ist fraglich, ob Sie das tun möchten. Die sicherste Kombination bleibt Winterreifen im Winter und Sommerreifen im Sommer.

Lesen Sie den ANWB Winterreifentest: www.anwb.nl