In Produktion: elektrischer Fiat E-Ducato
Ab 2030 dürfen in den Niederlanden keine neuen Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotor mehr verkauft werden. Die Frage ist, ob eine Ausnahme für Camper gemacht wird. Das beliebteste Basisfahrzeug für Camper, den Ducato, gibt es jedoch mittlerweile bereits in einer Elektroversion: dem Fiat E-Ducato.
Dank des hohen Drehmoments fährt sich der Fiat E-Ducato deutlich spritziger. Fiat baut den Elektrobus in fast allen Konfigurationen, wie wir sie von den Dieselversionen kennen.
Zwei Akkupacks
Es stehen zwei Akkupacks zur Verfügung. Die Basisbatterie mit 47 kWh oder ein 79-kWh-Batteriepaket. In beiden Fällen verfügt der Elektro-Ducato über einen 90 kW (122 PS) starken Elektromotor, der ein Drehmoment von 280 Nm liefert. Der Camper kann in einer Nacht zu Hause und auf dem Wohnmobilstellplatz vollständig aufgeladen werden. Doch nach 250 bis 300 Kilometern ist die Batterie wieder leer. Am Schnellladegerät ist der Akku nach einer halben Stunde wieder zu 80 % gefüllt.
Weitere Informationen: www.fiatprofessional.com
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