Campravan Raptor XC: kompakter Teardrop von 7m.

Schön, so ein Teardrop-Wohnwagen in einer Offroad-Version, aber bleibt da noch etwas Komfort übrig? Der Campravan Raptor XC gibt darauf mit einem über zwei Meter langen Slide-Out eine klare Antwort. Ein cooler, robuster Offroad-Campinganhänger, der am Haken und im Lager wenig Gewicht und Platz einnimmt. Auf einem Campingplatz, am liebsten irgendwo in der Wildnis, überlebt man jedoch in einem Wohnwagen von fast 7 Metern mit Schlafzimmer, Lounge, Küche und Bad.

Der Raptor XC ist für den türkischen Hersteller Campravan ein Prestigeprojekt, um zu zeigen, was alles möglich ist, wenn man einen eigentlich kompakten Campinganhänger etwas größer macht, damit ein großer Slide-Out hineinpasst. Um das Abenteuerliche im Menschen anzusprechen, wurde noch eine ordentliche Portion 4x4-Soße darüber gegossen, wodurch das Ergebnis ein Anhänger ist, der hinter einem Militärfahrzeug nicht fehl am Platz wirken würde. Das ist nicht verwunderlich, da Campravan sich auch an den militärischen und zivilen Sektor richtet.

Campinganhänger, um in die Wildnis zu fahren, sind aus Australien herübergeschwappt. Dort passen sie perfekt ins Outback, wo Asphalt eine Ausnahme ist. Aber mit einem ganz anderen Klima ist man hauptsächlich draußen und der Anhänger dient tagsüber dem Transport der Sachen. In Europa sind wir jedoch eher Stubenhocker. Das brachte Campravan auf die Idee, einen etwas größeren Campinganhänger mit mehr Innenraum zu entwerfen. Die ersten Modelle nach diesem Muster sind der NTR 3X und NTR 4X. Kompakt, aber mit allem ausgestattet. Eine Dinette, eine kleine Küche und ein Toilettenraum. Aber obwohl viel Fensterfläche verwendet wurde, sind das doch etwas viele Funktionen auf der verfügbaren Grundfläche.

Geräumig und hell

Im Campravan Raptor XC werden Sie sich nicht so schnell klaustrophobisch fühlen. Dieser Teardrop wirkt geradezu unglaublich geräumig und hell. Natürlich mit dem zusätzlichen Platz, den der Slide-Out bietet, aber auch durch eine große Anzahl von Dachfenstern. Die Kombination aus Licht und Raum macht das Interieur des Campravan Raptor XC zu einem eleganten, aber gemütlich gestalteten Ort, an dem man es an einem trüben Tag gut aushalten kann. Die raue, schwarz lackierte Außenseite lässt jedoch etwas ganz anderes vermuten. Nach Hause zu kommen im Raptor ist daher umso überraschender.

Der Raptor XC bietet alle Annehmlichkeiten, die man auch in einem mittelgroßen Reise-Wohnwagen findet. Aber eben auf der bescheidenen Grundfläche eines Teardrops. Unterwegs ist der Raptor XC nur 4,80 m lang. Auf dem Campingplatz schiebt man das Heck aus, wodurch eine Länge von sage und schreibe 6,90 m entsteht. Schlafgelegenheiten gibt es für drei Personen. Und mit einem Gewicht von 1.260 kg ist er für die meisten Autos nicht zu schwer.

Aufteilung

Der Schlafbereich befindet sich im Slide-Out. Er verfügt über eine XXL-Matratze für zwei Erwachsene mit ausreichend Stauraum im hinteren Bereich. Mit einem kleinen Durchgang ist das Schlafzimmer vom Rest des Innenraums getrennt. Das Wohnzimmer, wir sprechen immer noch von einem Teardrop, besteht aus einer Lounge-Ecke mit einem L-förmigen Sofa und einem klappbaren Tisch. Dieser kann abgesenkt werden, um ein weiteres Einzelbett daraus zu machen. Die Küchenzeile verfügt über eine Edelstahl-Arbeitsplatte, ein Spülbecken, einen zweiflammigen Gasherd und einen recht ordentlichen 72-Liter-Kühlschrank. Neben der Speisekammer ist ein Badezimmer mit Waschbecken, Toilette und Dusche vorhanden.

Off-Road

Der Raptor XC steht auf einem AL-Co-Stahlchassis mit einem Aufbau, der innen und außen aus Aluminium gefertigt ist. Zwischen Innen- und Außenwand wurde 2 bis 4 cm XPS-Isolationsmaterial verwendet, um Kältebrücken zu vermeiden. Da sich der Raptor in Offroad-Bedingungen am wohlsten fühlt, sind größere BFGoodrich All-Terrain-Reifen montiert. Eine starre Achse fehlt, die Räder sind unabhängig mit robusten Stoßdämpfern gefedert.

Ein Schnäppchen ist der Raptor XC natürlich nicht, dafür ist das Design zu ausgeklügelt und die Ausführung zu komplett. Dabei hängt der Preis stark davon ab, was man alles dazu bestellt. Fast alles ist möglich, aber nicht alles ist notwendig. Für rund 40.000 Euro kann man diesen Outback-Anhänger startklar vor der Tür parken. Der nächste Importeur hat seinen Sitz in Deutschland.

Weitere Informationen: https://hunter-nature.de/campravan-raptor-xc.html und https://www.campravan.com/en

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