Adria Twin Supreme: Kastenwagen mit Cabrio-Feeling

Adria hat sich mit seinen Kastenwagen einen Namen gemacht: Der Twin ist mit seinem sportlichen Aussehen aus diesem Segment nicht mehr wegzudenken. Für das Modelljahr 2019 führt der slowenische Wohnmobilhersteller eine zusätzliche Neuheit ein, die einen enormen Einfluss auf das Raumgefühl in diesen beliebten Fahrzeugen hat: den Adria Twin.

Der Adria Twin Kastenwagen ist in drei Ausführungen erhältlich: Der Einstieg ist der Axess, gebaut auf Citroën Jumper und erhältlich in drei Längen: 540, 600 und 640 cm. Danach folgen die luxuriöseren Plus und das Topmodell Supreme – beide mit dem bewährten Fiat Ducato als Basisfahrzeug. Der Plus beginnt bei 540, gefolgt von einer 600er und einer 640er Ausführung. Und von der luxuriösesten Verwöhnversion Supreme können Sie zwischen zwei Grundrissen mit 640 cm Länge oder einer kompakteren Variante mit einem Querbett in der 600er wählen.

Adria Twin bei de Roo Campers

Für diesen Test schauen wir uns den Adria Twin Supreme 640 SGX bei De Roo Campers in Stadskanaal an: eine großzügig ausgestattete Version des ohnehin schon reichhaltig ausgestatteten Supreme: 18-Zoll-Räder, Automatikgetriebe, Lederausstattung, Luftfederung hinten und ausgestattet mit dem Adria Prestige-Paket, also mit Tempomat, elektrisch beheizbaren, verstellbaren und klappbaren Spiegeln, aber zum Beispiel auch einer Fliegengittertür an der Schiebetür.

Exterieur

Was an diesem Adria Twin sofort auffällt, ist das große, serienmäßige Panoramafenster direkt hinter der Windschutzscheibe des Fiat Ducato, im Dach. Dahinter befindet sich dann eine Heki-Dachluke. Dadurch besteht ein großer Teil des Wohnmobildachs aus Fenstern: Das sorgt für eine bizarre Menge an Lichteinfall und damit auch für ein enormes Raumgefühl.

Um das Panoramafenster einbauen zu können, hat Adria nicht nur die B-Säule des Wohnmobils weggelassen, sondern auch das übliche Gepäckfach, das bei 99 Prozent der Kastenwagen über der Kabine an der Decke angebracht ist. Und das sorgt auch dafür, dass man viel einfacher vom Wohnraum auf den Fahrer- und Beifahrersitz gelangen kann. Und unterwegs scheint es durch den enormen Lichteinfall, als ob man in einem Cabrio fährt. Der Supreme ist in sechs Außenfarben erhältlich, optional kann man ein Automatikgetriebe wählen und die Motorisierung des Supreme beginnt bei 130 PS, um über die 150 PS-Version bei einer Leistung von satten 180 PS zu enden. Das Testfahrzeug hat die 130 PS-Version, mehr als genug für einen Kastenwagen.

Wohnen, Essen, Schlafen

Das Raumgefühl ist durch das Panorama-Dachfenster wirklich enorm und von innen wirkt der SGX wie ein Teilintegrierter – nur die Schiebetür verrät, dass man in einem Kastenwagen sitzt. Die Stehhöhe im vorderen Bereich des Wohnmobils wurde enorm verbessert, da das Gepäckfach in der Decke fehlt. Das Fehlen dieses Raumes wird dadurch kompensiert, dass die Oberschränke bis ganz nach vorne im Wohnmobil durchgehen. Wenn man die Vordersitze dreht, entsteht eine gemütliche Sitzecke für vier Personen. Die Zweierbank ist ebenfalls mit Sicherheitsgurten ausgestattet; man kann also mit vier Personen reisen.

Etwas weiter hinten sehen wir eine kompakte Küche mit Kompressorkühlschrank, Zweiflammen-Gaskochfeld und Spüle, mit ausreichend Stauraum in den breiten Schubladen unter der Arbeitsplatte. Eine ausklappbare Ablage neben der Küche sorgt für zusätzliche Arbeitsfläche beim Kochen. Die clevere Nasszelle bietet Platz für eine Toilette mit einem kleinen Waschbecken an einer drehbaren Wand, hinter der sich die Dusche verbirgt. Das Besondere an dieser SGX-Aufteilung ist das elektrisch verstellbare Doppelbett, in dem man wahlweise längs oder quer schlafen kann. In der oberen Position können problemlos zwei Fahrräder oder ein Roller unter dem Bett platziert werden.

Installationen

Der Twin Supreme SGX verfügt über eine Webasto-Dieselheizung und einen Whale-Gasboiler. Wasserleitungen und Verkabelung sind sauber verlegt. Die Kassettentoilette und die Gasflaschen sind leicht zugänglich.

Fazit Test Adria Supreme 640 SGX

Mit der 2019er Version des Supreme macht Adria einen deutlichen Schritt nach vorne. Durch das Fehlen der B-Säule und des Deckenfachs für kleine Urlaubsutensilien entsteht ein geräumiger Camper, der das Gefühl eines Teilintegrierten vermittelt. Wohnbereich und Kabine gehen nahtlos ineinander über. Das neu gestaltete Interieur ist modern und komfortabel und das multifunktionale Badezimmer mit Duschbereich verdient ein Lob. Der Testwagen steht bei Adria-Händler De Roo Campers in Stadskanaal, dem einzigen Adria-Camperhändler in den nördlichen Provinzen, und ist während der Caravana 2019 in Leeuwarden (De Roo Campers finden Sie an Stand 3120) zu bewundern.

Plus & Minus

+ enormes Raumgefühl
+ elektrisches Hubbett
– Arbeitsfläche Küche

Technische Daten

CHASSIS/MOTOR
Chassis Fiat Ducato Light chassis
Motor Testfahrzeug 2.3 Liter 4 Zylinder Multijet
Maximale Leistung kW/PS: 96kW/130PS bei 3.600 U/min
Maximales Drehmoment: 320Nm bei 1.500 U/min

ABMESSUNGEN
Länge: 636 cm
Breite: 205 cm
Höhe: 263 cm
Stehhöhe: 190 cm
Radstand: 4.035 mm

GEWICHTE
Maximale Masse: 3.500 kg
Fahrbereites Gewicht: 3.021 kg
Zuladung: 479 kg

SITZEN & SCHLAFEN
Anzahl der Sitz-/Schlafplätze: 4/2
Bett hinten: 196×195/180
(*Sitzplätze mit Sicherheitsgurten)

Preis ab: 59.900 €, Preis Testfahrzeug 73.054 €

Mehr Informationen: www.deroocampers.nl und www.adria.nl
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