Einen gebrauchten Camper kaufen: Worauf sollte man achten?

Suchen Sie einen Camper? Derzeit sind gebrauchte Camper kaum zu bekommen. Und das gilt übrigens auch für neue Modelle. Auf CampersCaravans.nl haben Sie eine große Auswahl an gebrauchten Campern. Möchten Sie einen gebrauchten Camper kaufen? Wir geben Ihnen Tipps, worauf Sie beim Kauf achten sollten.

Welcher Typ passt am besten

Bevor Sie einen gebrauchten Camper kaufen, bestimmen Sie zuerst, welcher Typ am besten zu Ihnen passt. Denn es gibt verschiedene Camper-Arten. Den Kastenwagen, den Alkoven, den Integrierten und den Teilintegrierten Camper. Und dann gibt es noch die nötigen Grundrisse, aus denen Sie wählen können. Möchten Sie zum Beispiel ein französisches Bett, ein quer eingebautes Bett oder Einzelbetten? Oder schlafen Sie lieber in einem gut belüfteten Aufstelldach?

Viele angehende Camper entscheiden sich dafür, zuerst einen Wohnmobil mieten bevor sie einen Kauf tätigen. Das ist ziemlich vernünftig. Sie werden nicht der Erste sein, der nach einer Mietzeit feststellt, dass er einen anderen Camper-Typ oder Grundriss bevorzugt, als er zuvor gedacht hatte.

Feuchtigkeitseintritt

Wer letztendlich das Traummodell gefunden hat, möchte natürlich keinen Fehlkauf tätigen. Aber worauf sollte man beim Kauf eines gebrauchten Campers eigentlich achten? Wir geben Ihnen einige Tipps, um eine Enttäuschung zu vermeiden.

Das allererste ist Feuchtigkeitseintritt. Das ist nicht immer leicht zu entdecken. Die Wände eines Campers bestehen aus einer Sandwich-Konstruktion, bei der oft Holz verwendet wird. Wenn dies durch eine undichte Dichtnaht, eine schlecht ausgeführte Reparatur oder ein undichtes Fenster feucht wird, riecht es muffig und Schimmel hat eine gute Chance, Ihr Urlaubsvergnügen zu verderben. Darüber hinaus beeinträchtigt dieser Fäulnisprozess auch die Festigkeit der Konstruktion. Lassen Sie eine Feuchtigkeitsmessung von einem unabhängigen Experten durchführen, um diese Enttäuschung zu vermeiden.

Reifen

Wohnmobile fahren viel weniger Kilometer als die Nutzfahrzeuge, auf denen sie basieren. Reifen verschleißen daher nicht durch das Fahren, sie altern, so dass nach 6 Jahren ein neuer Satz montiert werden muss, auch wenn noch mehr als genug Profil vorhanden ist. Um das Alter der Reifen herauszufinden, suchen Sie nach dem DOT-Code, dieser befindet sich an der Seite der Reifen. Ab dem Jahr 2000 besteht der letzte Teil des DOT-Codes aus vier Ziffern. Die ersten beiden Ziffern sind die Produktionswoche und die letzten beiden das Jahr. Zum Beispiel bedeutet DOT-Code 2108 Woche 21 von 2008. Überprüfen Sie Ihre Versicherung, welche Anforderungen diese an das Alter der Reifen stellt, Schäden durch einen zu alten Reifenplatzer werden nicht abgedeckt.

Wartung

Viele gebrauchte Wohnmobile werden importiert, da das Angebot an gebrauchten Wohnmobilen niederländischer Herkunft viel zu gering ist, um die Nachfrage zu decken. Daher ist nicht in allen Fällen bekannt, wie es um die Wartung bestellt ist. Wenn abgestempelte Wartungshefte fehlen, schauen Sie genau hin. Wann der Zahnriemen gewechselt werden muss, steht meist auf einem Aufkleber unter der Motorhaube. Im Zweifelsfall ist es besser, dies präventiv zu tun, um zu verhindern, dass der Motor bei einem Riss irreparabel beschädigt wird.

Das Motoröl kann analysiert werden, um den Zustand des Motors zu ermitteln. Vergleichen Sie auch den Kilometerstand mit dem Gesamtzustand des Wohnmobils. Stehen nur 20.000 km auf dem Tacho, aber die Pedale sind ziemlich abgenutzt, dann lassen Sie die Versuchung lieber an sich vorbeiziehen. Wie sehen die Dichtnähte aus? Sehen Sie Farbunterschiede von schlecht ausgeführten Reparaturen oder war das Wohnmobil das Geistesprodukt eines gescheiterten Bastlers mit einem funkennden Kabelbaum als Folge.

Das Wichtigste ist, dass Sie objektiv bleiben, ohne sich von der Vorstellung blenden zu lassen, wie schön es wäre, dieses Exemplar an Ihrem Lieblingsurlaubsort zu parken. Noch besser ist es, bei der geringsten Unsicherheit über den Wartungszustand eine Kaufprüfung durchführen zu lassen.

Euro?

Die Euronorm eines Autos bestimmt die Emissionsklasse von Fahrzeugen, die sich in Ländern innerhalb der Europäischen Union auf der Straße bewegen. Bei der Euronorm wird zwischen Personenkraftwagen und Lastkraftwagen sowie zwischen Diesel und Benzin unterschieden. Anhand des Datums der Erstzulassung, zum Beispiel eines Wohnmobils, wird die Norm bestimmt. Mit dieser Norm dürfen Sie eine Umweltzone befahren oder nicht. Derzeit ist dies mit Euro4 noch gerade so möglich.

Wenn Sie also hauptsächlich Städte besuchen möchten, sollten Sie besser keinen zu alten Camper kaufen. Es kann aber auch sein, dass Sie in einer Stadt nichts zu suchen haben, dann spielt die Norm eine geringere Rolle. Dennoch ist eine höhere Norm immer besser. Und sei es nur, um den Camper auch wieder gut verkaufen zu können. Außerdem gibt es natürlich auch einen Umweltgewinn mit einem Camper, der nicht den ganzen Campingplatz in eine blaue Rußwolke hüllt, wenn Sie wieder unterwegs sind.

Emissionsnorm Datum der Erstzulassung

Euro 0 Vor 1.7.1992

Euro 1 Vom 1.7.1992 bis 31.12.1996

Euro 2 Vom 1.1.1997 bis 31.12.2000

Euro 3 Vom 1.1.2001 bis 31.12.2005

Euro 4 Vom 1.1.2006 bis 31.12.2010

Euro 5 Vom 1.1.2011 bis 31.8.2015

Euro 6 Vom 1.9.2015 bis 31.8.2019

Ein Wohnmobil ist ein komplexes Camping- und Transportmittel. Es sind etliche Systeme integriert, um auf diese Weise Urlaubsfreuden zu ermöglichen. Dabei bauen die verschiedenen Hersteller so leicht wie möglich, damit wir mit einem B-Führerschein unterwegs sein können. Auch das macht ein Wohnmobil ziemlich anfällig. Neben einem genauen Blick sollten Sie daher auch alles auf korrekte Funktion prüfen. Wenn das der Fall ist und das Budget passt, steht Ihnen nichts im Wege, schöne Abenteuer mit dem Wohnmobil zu erleben, das Sie schon immer haben wollten.

Suchen Sie ein gebrauchtes Wohnmobil? Dann schauen Sie sich um auf CampersCaravans.nl