Niesmann+Bischoff Arto 88 LF: Penthouse auf Rädern

Niesmann+Bischoff ist ein Wohnmobilhersteller im Premiumsegment. Der Hersteller liefert jährlich mehrere hundert Luxus-Wohnmobile aus, jedes einzelne mit einer erstklassigen Verarbeitung und reichhaltigen Ausstattung. Für das Modelljahr 2019 ist „Individualisierung“ das Zauberwort: Bei Niesmann+Bischoff können Sie Ihr neues Wohnmobil in jeder gewünschten Farbe erhalten.

Auch wenn Sie es in Hello Kitty-Rosa haben möchten: Bei Niesmann+Bischoff ist das möglich. Dennoch werden sich die Kunden zurückhaltender verhalten, mit subtilen Streifen, für die der Hersteller bereits einige Farbbeispiele in den Broschüren hat. Noch wichtiger ist vielleicht, dass der Arto jetzt auch in einer hellen Holzfarbe bestellt werden kann. Dadurch erhält dieses Top-Wohnmobil eine völlig andere Atmosphäre im Inneren. In diesem Test sehen wir uns den neuen Arto 88 LF mit dem neuen „Modern Line“-Interieur an.

Exterieur Arto 88 LF

Zuerst das Äußere: Der Arto wird auf einem Fiat Ducato mit Al-Ko Twin-Chassis und einer Tandemachse hinten gebaut. Die Doppelräder sorgen nicht nur für ein besseres Fahrverhalten, sondern da die Räder hintereinander angeordnet sind ('Tandem'), ist es auch möglich, eine geräumigere Anordnung zu bauen als bei einer 'Zwillingsbereifung'-Version, bei der die doppelten Hinterräder nebeneinander angeordnet sind. Niesmann+Bischoff entscheidet sich also ganz bewusst für Tandemachsen. Standardmäßig wird das Wohnmobil mit einem manuellen 2.3 Multijet Ducato 130 PS geliefert, aber glücklicherweise werden die meisten Fahrzeuge mit einem 150 oder besser noch 180 PS Automatikgetriebe ausgeliefert.

Das Testmodell ist in „Cashmere Silver Metallic“ mit Carbonstreifen ausgeführt. Die Wände bestehen aus Aluminium, isoliert mit Styropor, und das Dach ist aus Polyester/Aluminium. Die Dometic-Fenster verfügen über eine clevere Ein-Knopf-Bedienung, die das Öffnen und Schließen erleichtert. Im Doppelboden sind technische Installationen und Wassertanks untergebracht. Frostsicher, denn auch die Rohre der Alde-Heizung verlaufen hier. Die große Garage bietet Platz für Campingmöbel, und es bleibt noch viel Platz für E-Bikes oder einen Roller.

Wohnen, essen, schlafen

Der Einstieg in den Camper ist trotz der elektrischen Trittstufe hoch. Aber das vergisst man sofort, sobald man drinnen ist: Das Interieur im „Modern Line“ überwältigt mit seinem modernen, hellen Erscheinungsbild – eine enorme Metamorphose im Vergleich zu den vertrauten dunklen Holzfarben von Niesmann+Bischoff, die übrigens immer noch in der „Classic Line“ erhältlich sind. Der Boden scheint aus Natursteinfliesen zu bestehen, und als Holzfarbe wählt der Hersteller „Verade Oak“ in Kombination mit hochglänzenden (oder wahlweise matten) weißen Schranktüren. Bei der Möbelpolsterung gibt es noch viele weitere Auswahlmöglichkeiten, bis hin zu Büffelleder.

Die Bänke sitzen hervorragend, und das gilt auch für die drehbaren SKA-Fahrersitze, die zudem elektrisch verstellbar sind. Überall im Innenraum ist indirekte LED-Beleuchtung sauber integriert. Die Küche ist in einer Eckposition platziert, was viel Arbeitsfläche schafft. Die Arbeitsplatte besteht aus einer Art Corian und bietet Platz für ein großes und ein kleines Spülbecken sowie einen Thetford-Gasherd. Gegenüber befindet sich der Dometic Tec Tower, dessen Türen dank innovativer Scharnierkonstruktionen beidseitig geöffnet werden können.

Raumgefühl im Schlafzimmer

Wenn wir in den Schlafbereich dieses Niesmann+Bischoff gehen, stoßen wir auf eine Stufe, im ansonsten flachen Boden. Daran muss man sich gewöhnen. Auffallend ist das Raumgefühl im Schlafzimmer mit 'Queensize-Bett', das man von beiden Seiten betreten kann. Dieses Raumgefühl entsteht, weil zum Beispiel anstelle von Schränken schöne Lichtpaneele auf beiden Seiten des Kopfendes angebracht wurden. Zwischen Schlafzimmer und Wohnbereich finden wir die große Dusche und das Waschbecken (rechts) und den Toilettenraum plus Hänge-/Kleiderschrank (links).

Fazit Test Niesmann+Bischoff

Der Niesmann+Bischoff Arto 88 LF ist ein würdiger Nachfolger des 88 F, mit den Pluspunkten des größeren Schlafzimmers und des geräumigeren Badezimmers mit komfortabler Dusche. Das Interieur im 'Modern Line'-Stil ist nach Niesmann+Bischoff-Maßstäben eine willkommene Neuerung, und durch die durchdachte Aufteilung wirkt der Arto eher wie ein Penthouse als ein Wohnmobil.

Technische Installationen (mit hochwertigen Komponenten), Kabel und Leitungen sind sauber verarbeitet. Ein Punkt, der zu beachten ist: Im gesamten Wohnmobil finden wir nur einen USB-Anschluss. Das ist entschieden zu wenig. Aber das ist auch das Einzige, was wir an diesem Spitzenprodukt auszusetzen haben.

Plus & Minus

+ Badezimmer
+ Interieur
– Stufe im Badezimmer
– nur 1 USB

Spezifikationen Arto 88 LF

Chassis Fiat Ducato Al-Ko AMC Twin Chassis (Tandemachse)
Motor 2.3 Multijet (ab 130 PS) Multijet Power
Max. Leistung 96kW (130PS) bei 3.600 U/min
Max. Drehmoment 320Nm bei 1.500 U/min
Anzahl Sitz-/Schlafplätze: 4/4
Queensize-Bett hinten 190/150 cm
Hubbett vorne 191/132

Abmessungen

Länge 876 cm
Breite 232 cm
Höhe 295 cm
Stehhöhe 198 cm
Radstand 4.500 mm

Gewichte

Maximalgewicht 5000 kg
Fahrbereites Gewicht 4300 kg
Zuladung 700 kg

Preis ab: 130.550 €

Weitere Informationen finden Sie unter www.niesmannbischoff.nl