Niesmann+Bischoff Arto 88 LF: Penthouse auf Rädern

Niesmann+Bischoff ist ein Reisemobilhersteller der Spitzenklasse. Der Hersteller liefert jedes Jahr mehrere hundert Luxuscamper aus, alle mit erstklassiger Verarbeitung und reichhaltiger Ausstattung. Für das Modelljahr 2019 heißt das Zauberwort „Individualisierung“: Bei Niesmann+Bischoff erhalten Sie Ihren neuen Camper in jeder gewünschten Farbe.

Auch wenn Sie es in Hello Kitty Pink wünschen: Bei Niesmann+Bischoff ist es möglich. Allerdings werden sich die Kunden zurückhaltender verhalten, mit dezenten Streifen, für die der Hersteller bereits einige Farbbeispiele in den Prospekten hat. Eine vielleicht noch wichtigere Neuigkeit ist, dass der Arto jetzt auch in einer hellen Holzfarbe bestellt werden kann. Das verleiht diesem Top-Camper eine ganz andere Atmosphäre im Innenraum. In diesem Test schauen wir uns den neuen Arto 88 LF mit dem neuen „Modern Line“-Interieur an.

Exterieur Arto 88 LF

Eine Hommage an das Äußere: Der Arto ist auf einem Fiat Ducato mit Al-Ko Twin-Chassis aufgebaut, mit einer Tandemachse hinten. Diese Doppelräder sorgen nicht nur für ein besseres Fahrverhalten, sondern durch die Anordnung der Räder hintereinander („Tandem“) ist auch ein großzügigerer Aufbau möglich als bei einer „Doppelrad“-Version mit doppelten Hinterrädern werden nebeneinander platziert. Niesmann+Bischoff setzt daher bewusst auf Tandemachsen. Der Camper wird serienmäßig mit einem manuellen 2.3 Multijet Ducato mit 130 PS geliefert, aber glücklicherweise werden die meisten Autos mit einem 150 oder besser 180 PS starken Automatikgetriebe ausgeliefert.

Das Testmodell ist in „Kaschmirsilbermetallic“ mit Carbonstreifen lackiert. Die Wände bestehen aus Aluminium, sind mit Styropor isoliert und das Dach besteht aus Polyester/Aluminium. Die Dometic-Fenster verfügen über eine intelligente Ein-Knopf-Steuerung, die das Öffnen und Schließen erleichtert. Im Doppelboden sind technische Installationen und Wassertanks verborgen. Frostfrei, denn hier verlaufen auch die Rohre der Alde-Heizung. Die große Garage bietet Platz für Campingmöbel und Sie haben noch viel Platz für E-Bikes oder einen Roller.

Leben, essen, schlafen

Der Einstieg ins Wohnmobil ist trotz elektrischer Trittstufe hoch. Aber das vergisst man sofort beim Betreten: Das Interieur „modern line“ überwältigt mit seiner modernen, hellen Optik – eine gewaltige Metamorphose, wenn man es mit den bekannten dunklen Holzfarben von Niesmann+Bischoff vergleicht, die es nach wie vor in gibt die „klassische Linie“. Der Boden scheint aus Natursteinfliesen zu bestehen und als Holzfarbe wählt der Hersteller „Verade-Eiche“ in Kombination mit hochglänzenden (oder optional: matten) weißen Schrankklappen. Es gibt viele weitere Optionen für die Polsterung von Möbeln, darunter auch Büffelleder.

Die Sitzbänke sind hervorragend und das gilt auch für die drehbaren SKA-Kabinensitze, die ebenfalls elektrisch verstellbar sind. Die indirekte LED-Beleuchtung ist im gesamten Innenraum gut versteckt. Die Küche ist in einer Eckposition platziert, die viel Arbeitsfläche bietet. Die Arbeitsplatte besteht aus einer Art Corian und bietet Platz für eine große und eine kleine Spüle sowie einen Thetford-Gasherd. Gegenüber steht der Dometic Tec Tower, dessen Türen sich durch innovative Scharnierkonstruktionen beidseitig öffnen lassen.

Raumgefühl im Schlafzimmer

Als wir zum Schlafbereich dieses Niesmann+Bischoff gehen, stoßen wir auf eine Stufe im ansonsten flachen Boden. Daran muss man sich gewöhnen. Auffallend ist das großzügige Raumgefühl im Schlafzimmer mit einem „Queensize-Bett“, das von beiden Seiten zugänglich ist. Dieses Raumgefühl entsteht beispielsweise dadurch, dass anstelle von Schränken schöne Lichtpaneele auf beiden Seiten des Kopfteils platziert wurden. Zwischen Schlaf- und Wohnbereich finden wir die große Dusche und Waschbecken (rechts) und den Toilettenraum samt Garderobe/Schrank (links).

Fazit des Niesmann+Bischoff-Tests

Der Niesmann+Bischoff Arto 88 LF ist ein würdiger Nachfolger des 88 F, dessen Vorteile das größere Schlafzimmer und das geräumigere Badezimmer mit komfortabler Dusche sind. Der „Modern Line“-Innenraum ist für Niesmann+Bischoff-Verhältnisse ein willkommener Erdrutsch und durch die durchdachte Aufteilung fühlt sich der Arto eher wie ein Penthouse als wie ein Wohnmobil an.

Technische Installationen (mit hochwertigen Komponenten), Kabel und Rohre werden sauber verdeckt. Ein Hinweis: Wir finden im gesamten Camper nur einen USB-Anschluss. Das ist definitiv zu wenig. Aber das ist das Einzige, was wir zu diesem Spitzenprodukt sagen können.

Plus minus

+ Badezimmer
+ Innenraum
– Badezimmerstufe
– nur 1 USB

Technische Daten Arto 88 LF

Fahrgestell Fiat Ducato Al-Ko AMC Twin-Fahrgestell (Tandemachse)
Motor 2.3 Multijet (ab 130 PS) Multijet Power
Maximale Leistung 96 kW (130 PS) bei 3.600 U/min
Maximales Drehmoment 320 Nm bei 1.500 U/min
Anzahl der Sitzplätze/Liegeplätze: 4/4
Queensbett im Heck 190/150 cm
Hubbett für 191/132

Größe

Länge 876 cm
Breite cm 232
Höhe 295 cm
Kopffreiheit 198 cm
Radstand 4.500 mm

Gewichte

Maximale Masse 5000 kg
Leergewicht 4300 kg
Ladekapazität 700 kg

Preis ab: 130.550 €

Für weitere Informationen über www.niesmannbischoff.nl