Beschichtungen für Wohnwagen und Wohnmobile: Nie wieder polieren

Nanobeschichtungen, Keramikbeschichtungen, Glasbeschichtungen: Sie sind in der Automobilwelt „angesagt“, wenn es zum Beispiel um den Schutz der wertvollen Lacksysteme von Sportwagen geht. Auch in der Welt der Wohnmobile und Caravans sind diese Beschichtungen auf dem Vormarsch. Aber: Was ist das und wie funktioniert es eigentlich?

Nano, Keramik, Glas – diese Begriffe werden in der Welt der Autoaufbereitung synonym verwendet. Spezialisierte Reinigungsunternehmen versehen Porsches, Lamborghinis und Ferraris mit einer steinharten, glänzenden Beschichtung, die den Lack so glatt macht, dass Schmutz nicht mehr daran haften bleibt und Wassertropfen direkt vom Lack abperlen. Der Zauberstoff dieser Beschichtungen ist Siliziumdioxid (SiO2), ein Produkt, das auch bei der Herstellung von Keramik und Glas verwendet wird. Die Nanotechnologie verbessert diese Eigenschaften und sorgt dafür, dass die Beschichtung gut auf bzw. in der Oberfläche haftet. Deshalb werden die Begriffe Nanobeschichtungen, Keramik- und Glasbeschichtungen synonym verwendet.

Auf molekularer Ebene

„Nano“ kommt vom lateinischen Wort „nanus“ (grob übersetzt „Zwerg“). Es handelt sich um eine Maßeinheit: Ein Nanometer ist ein Millionstel Millimeter. Um sich eine Vorstellung zu machen: Ein menschliches Haar ist 80.000 Nanometer dick. Aufgrund ihrer bizarr kleinen Abmessungen haben Nanopartikel eine starke imprägnierende Wirkung. Sie dringen tief in Oberflächen ein und lagern sich auf molekularer Ebene an das Material an. Nanotechnologie verändert die Struktur und fügt Eigenschaften hinzu.

Poröse Oberflächen werden durch Nanobeschichtungen versiegelt und so glatt gemacht, dass Wasser, Öl oder Schmutz nicht mehr an ihnen haften können und sie somit leicht zu reinigen sind. Zum Beispiel an selbstreinigenden Fenstern von Wolkenkratzern und an Solarpaneelen, die dadurch weiterhin ihre optimale Leistung erbringen.

Nanotechnologie wird auch auf Wände und Statuen angewendet, um diese vor Graffiti zu schützen, und in der Segelwelt werden Nanobeschichtungen verwendet, um Rennschiffe schneller segeln zu lassen und Segel wasserabweisend (und damit leichter) zu machen. Durch den Einsatz von Nanobeschichtungen werden Oberflächen zudem UV-beständig, sodass sie kaum empfindlich gegenüber Verfärbungen oder Witterungseinflüssen durch Witterungseinflüsse sind. Dadurch sind sie auch ideal für die Automobilindustrie geeignet. Das Aufbringen einer Nanobeschichtung ist jedoch keine Aufgabe für den Heimwerker, auch weil die zu behandelnden Oberflächen makellos sauber sein müssen. Andernfalls ist die Nanobeschichtung kontraproduktiv: Sie schließen die Verunreinigungen tief in den Poren des Materials ein. Und diese Umweltverschmutzung? Dann geht es nie wieder aus.

Auch für Wohnwagen und Wohnmobile

Auch neue und gebrauchte Wohnwagen und Wohnmobile können mit Nanobeschichtungen versehen werden und kommen immer häufiger vor. Einschließlich bei Duijndam Caravans and Campers in Delft. Wichtig zu wissen ist, dass die Lackschicht bei Freizeitfahrzeugen um ein Vielfaches dünner ist als bei Autos. Deshalb ist das Aufbringen der Beschichtung – und schon gar die Vorstufe – eine Aufgabe für den Profi. Duijndam Delft arbeitet daher mit Carmotec zusammen, einem auf „Autoaufbereitung“ spezialisierten Unternehmen aus Yerseke (Zeeland), das mit Carpro-Nanobeschichtungen arbeitet. Die meisten Marken, die Nanobeschichtungen herstellen, verwenden ein und dieselbe Beschichtung für verschiedene Oberflächen.

Carpro hingegen liefert Nanobeschichtungen für verschiedene Anwendungen: für die Lackschicht von Wohnwagen und Wohnmobilen, aber auch für die Streifen, die Caravan- und Wohnmobilmarken auf ihre Produkte aufbringen. Carpro hat außerdem spezielle Beschichtungen für die (Kunststoff-)Fenster von Wohnmobilen und Wohnwagen, für die Windschutzscheibe von Wohnmobilen, für Leichtmetallfelgen und Kunststoffteile wie die (unlackierten) Spiegel von Buscampern entwickelt.

Auch vor Ort

Um die verschiedenen Schritte abzubilden, verfolgen wir die Behandlung eines Integralwohnmobils bei Carmotec Detailing in Zeeland. Das Unternehmen verfügt über eigene Geschäftsräume, ist aber auch vor Ort tätig, beispielsweise im Duijndam Delft. Der wichtigste Schritt ist die gründliche Reinigung des Wohnmobils. Dies geschieht in mehreren Schritten, wobei auch hartnäckigen Schmutzrückständen und Kalkablagerungen mit speziellen Reinigungsmitteln zu Leibe gerückt wird. Kleine Unebenheiten und Kratzer werden durch „Tonen“ der Oberfläche entfernt und anschließend wird der Camper poliert, manchmal bis zu drei Mal, je nach Zustand des Lacks.

Nach einer weiteren gründlichen Reinigung wird der Camper komplett entfettet und erst dann folgt die Nanobehandlung. Der Camper wurde mittlerweile sieben bis neun Mal komplett gewaschen, abgespritzt und poliert. Bei der Nanobehandlung wird die Beschichtung immer in kleinen Abschnitten von Hand in den Lack eingerieben. Die Beschichtung verschwindet in der Oberfläche und wenn die Farbe gesättigt ist, wird die Beschichtung mit einem Spezialtuch abgerieben. Anschließend kann die Beschichtung aushärten und der Lack ist vollständig versiegelt. Diese Behandlung erfolgt auf all diesen unterschiedlichen Oberflächen: Lack, Kunststoff, Aufkleber, Räder und Fenster, aber beispielsweise auch auf den Verriegelungsknöpfen der Serviceklappen.

Das Endergebnis ist ein Wohnmobil, das stärker glänzt als im Ausstellungsraum und von dem noch viele Jahre lang Regentropfen an Ihrem Wohnmobil abperlen. Wenn wir es auf die Probe stellen, stellen wir fest, dass wir Schmutz problemlos mit einem Wasserschlauch entfernen können und bei Insekten auf der Windschutzscheibe des Wohnmobils reicht ein feuchtes Tuch. Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass der Camper nie wieder gewachst werden muss und der UV-Schutz sorgt dafür, dass der Camper über Jahre hinweg seinen ursprünglichen Glanz behält. Bei einer halbjährlichen Wäsche gönnen Sie dem Camper anschließend selbst ein spezielles Pflegeshampoo, das die Nanobeschichtung immer wieder aktiviert. Das bedeutet, dass die Schutzschicht über Jahre hinaus ihre Wirkung behält. Carpro gewährt 3 Jahre Garantie, bei richtiger Nachbehandlung sollte die Schutzwirkung jedoch mindestens 6 Jahre oder sogar länger aktiv bleiben.

Fenster, Räder und Aufkleber

Durch die Carpro-Scheibenbeschichtung sind die Scheiben extrem glatt, sodass Regentropfen ab 60 km/h automatisch von den Scheiben fliegen – der Einsatz von Scheibenwischern ist somit nahezu nicht mehr nötig. Leichtmetallfelgen werden danach behandelt, wodurch unter anderem Bremsstaub kaum noch an den Rädern haften bleibt. Dadurch lassen sich die Räder deutlich einfacher reinigen. Auch folierte und matte Oberflächen – wie zum Beispiel die Streifen von Wohnmobilen und Wohnwagen – werden optimal vor UV-Strahlung geschützt und bleiben dadurch deutlich länger farbecht. Unbehandelte Kunststoffoberflächen erhalten eine Beschichtung, die verhindert, dass sie stumpf und matt werden. Es gibt auch Nanobeschichtungen für Teppiche, Polster und Ledersitze.

KOSTEN

Aufgrund des arbeitsintensiven Prozesses ist die Nanobehandlung nicht billig – rechnen Sie mit ca. 7 € für einen neuen teilintegrierten Camper von 1.799 Metern und ca. 6 € für einen Buscamper von 1.495 Metern. Für diesen Betrag werden alle Oberflächen des Wohnmobils mehrfach komplett gereinigt, poliert und anschließend mit den Carpro Professional Nanobeschichtungen behandelt. Diese Schicht bietet dem Lack für mindestens 3 bis 6 Jahre optimalen Schutz vor UV-Strahlung, Verschmutzung, Flugrost, Bremsstaub und Insekten. Bei kleineren Caravans (Aufbaulänge 4 Meter) ist eine Nanobehandlung ab 1.149 € möglich.

Weitere Informationen finden Sie unter: www.carmotec.nl

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