Airstream eStream Concept: 242 PS an Ihrer Anhängerkupplung

Airstream, der amerikanische Hersteller der ikonischen hochglänzenden Aluminium-Wohnwagen, stellte auf der RV SuperShow 2022 in Florida ein bemerkenswertes Konzept namens Airstream eStream Travel Trailer vor. Ähnlich wie der E-Coco Wohnwagen, den das deutsche Unternehmen Dethleffs vor einiger Zeit präsentierte, ist auch dieser eStream mit einem eigenen Elektroantrieb ausgestattet, um ein batteriebetriebenes Zugfahrzeug zu entlasten, damit die Reichweite praktikabel bleibt.

Die Übereinstimmung zwischen dem eStream und einer ähnlichen Idee im Dethleffs E-Coco ist nicht verwunderlich. Dethleffs ist Teil der Erwin Hymer Gruppe, die seit einigen Jahren wieder unter dem Dach des amerikanischen Unternehmens Thor Industries steht. Airstream ist ein Label von Thor und kann somit auf das Wissen und die Erfahrung zurückgreifen, die mit dem Antriebsstrang und der dazugehörigen Technologie des E-Coco gesammelt wurden. Dieses Wissen wurde von ZF Friedrichshafen entwickelt und in die Praxis umgesetzt. Mit der Nürburgring im Hinterkopf hat der Tuner von ZF gleich 242 PS daraus gemacht. Der Wohnwagen ist dafür mit zwei Elektromotoren ausgestattet, die jeweils 121 PS liefern und die benötigte Energie aus einem 80 kWh Akkupaket beziehen.

Kommunikation zwischen Wohnwagen und Zugfahrzeug

Das System entlastet das Auto, indem es antreibt, sobald die Kraft an der Anhängerkupplung dies anzeigt. Beim Bremsen sorgen die Motoren für die Rückgewinnung von Energie, mit der die Batterien geladen werden. Josef Hjelmaker, Thor Industries Chief Innovation Officer: „Unsere patentierte Technologie löst das Urlaubsproblem von Elektrofahrzeugen: die begrenzte Reichweite. Studien haben gezeigt, dass Elektrofahrzeuge einen erheblichen Reichweitenverlust haben, selbst beim Ziehen eines kleinen Anhängers oder Teardrops. Die von uns entwickelte Technologie stellt eine synchronisierte Beziehung zwischen dem Anhänger und dem Zugfahrzeug her, wodurch der Anhänger in Zusammenarbeit mit dem Zugfahrzeug mitarbeitet und weniger Zugkraft vom Auto benötigt wird. Dies verbessert die Reichweite der Kombination erheblich. Wir haben den Wohnwagen eigentlich zu einem Elektrofahrzeug gemacht.“

Off-Grid

Das große Akkupaket des eStream bietet einen weiteren Vorteil. Der neue Airstream ist nämlich auch ein hervorragender Off-Grid-Wohnwagen. Die Leistung zum Heizen des Wohnwagens, zum Betreiben eines Kühlschranks oder zur Beleuchtung ist gering im Vergleich zu dem, was der Antrieb verbraucht. Der eStream ist außerdem mit 900 Watt Solarpaneelen ausgestattet, mit denen die Batterien auch im Stand und ohne Landstrom aufgeladen werden, so dass bis zu zwei Wochen ohne Strom gecampt werden kann.

Konnektivität

Der eStream nutzt intelligente Konnektivität. Damit ist es möglich, alle Systeme des Wohnwagens aus der Ferne zu steuern. Auch die Reise kann mit digitalen Tools geplant werden, die die Reichweite optimieren und als Unterstützung der Navigation dienen.

Konzept

Wenn etwas ein Konzept genannt wird, stellt sich natürlich die Frage, ob der eStream auch in Produktion gehen wird. Attraktiv ist das alles schon. Das Aussehen ist auffällig und zeitlos. Das Gewicht an der Anhängerkupplung ist kaum vorhanden, da der Wohnwagen selbst fährt. Und es ist immer ausreichend Strom vorhanden, um die Wohneinrichtungen mit Strom zu versorgen. Und dann gibt es noch den Manövriermodus. Dieser sorgt dafür, dass man den Wohnwagen einfach an seinen Platz stellen kann. Im Move-Modus kann der Wohnwagen mit einer App in alle Richtungen gesteuert werden.

Mehr Informationen: www.airstream.com/air-lab/concepts/estream

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