Erster elektrischer Volvo, ein ausgezeichneter Wohnwagentraktor

Volvo hat in Los Angeles sein allererstes vollelektrisches Modell vorgestellt: den XC40 Recharge. Der Newcomer kommt Ende 2020 zu Preisen ab 59.900 Euro in die Niederlande. Gute Nachrichten für Caravan-Enthusiasten: Dieses 100 % elektrische Auto kann einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 1500 Kilogramm ziehen.

Auch in den Niederlanden dürfte der Elektro-Volvo ein Verkaufserfolg werden. Nicht nur, weil der XC40 das einzige Elektroauto dieser Klasse ist, das eine nennenswerte Menge an Gewicht ziehen kann. Das Modell gehört bereits jetzt zu den meistverkauften Autos im Kompakt-SUV-Segment. Als Elektromodell kommt er nächstes Jahr in den Genuss einer Zusatzsteuer von 8 Prozent. Bisher war der XC40 nur mit Benzin- oder Dieselmotoren und als Plug-in-Hybrid erhältlich.

Erster elektrischer Volvo

Der XC40 Recharge ist der erste einer völlig neuen Reihe vollelektrischer Modelle und Plug-in-Hybride von Volvo. Sie alle tragen den Namenszusatz Recharge. Der XC40 Recharge kann mit Batterien rund 430 Kilometer weit fahren. Das Auto ist auch für das sogenannte One-Pedal-Fahren geeignet. Wenn Sie das Gaspedal loslassen, wird es bis zum Stillstand abgebremst. Dadurch müssen Sie das Bremspedal kaum berühren.

Beschleunigung

Der Elektro-Volvo legt einen fulminanten Start hin: In nur 4,9 Sekunden beschleunigt er aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Die Systemleistung beträgt 408 PS (300 kW) und die Zugkraft 660 Nm. Mit dem Elektroantrieb geht auch gleich ein 4x4-Antrieb einher. Zwei Elektromotoren treiben die Vorder- und Hinterachse an.

Beladen des Volvo

Der umweltbewusste Volvo hat ein 3 kW starkes 11-Phasen-Ladegerät an Bord. Mit einem Schnellladegerät mit bis zu 150 kW kann der Akku innerhalb von 40 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen werden. Nach nur zehn Minuten Ladezeit haben Sie der Batteriebank bereits 100 Kilometer Reichweite hinzugefügt. An den meisten Ladeanschlüssen benötigt das Auto sieben bis acht Stunden, um leere Batterien wieder zu 80 Prozent aufzuladen. Volvo gewährt auf das Batteriepaket eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern.

Weniger Gepäckraum

Allerdings geht der Elektroantrieb zu Lasten von mehr als 20 Litern Gepäckraum. Dafür gibt es aber einen neuen 31-Liter-Stauraum, in dem sich bei anderen Modellen der Motor befindet. Hier kann beispielsweise das Ladekabel verstaut werden.

Updates

Ein absolutes Novum sind Software-Updates „over the air“. Die gesamte Software im Auto kann über eine Internetverbindung aktualisiert werden. Dafür müssen Sie nicht in die Werkstatt gehen. Beim elektrischen Volvo geht auch die Sicherheit vor. Eine Kollision mit einem Fußgänger oder Radfahrer kann das Auto vollautomatisch vermeiden, indem es selbst einen Lenkeingriff durchführt.

Der XC40 markiert den Beginn einer neuen Ära für Volvo. Die Marke hat große Pläne, ihre Autos elektrisch zu machen, um für die Zukunft gerüstet zu sein

Weitere Informationen: www.volvocars.com