Adria Twin Supreme: Buscamper mit Cabrio-Feeling

Adria hat sich mit seinen Buscampern einen Namen gemacht: Der Twin ist mit seinem sportlichen Erscheinungsbild aus diesem Segment nicht mehr wegzudenken. Für das Modelljahr 2019 stellt der slowenische Camper-Hersteller eine weitere Neuheit vor, die das Raumgefühl dieser beliebten Autos enorm beeinflussen wird: den Adria Twin.

Der Adria Twin Buscamper ist in drei Versionen erhältlich: Das Einstiegsmodell ist der Axess, der auf dem Citroën Jumper aufgebaut ist und in drei Längen erhältlich ist: 540, 600 und 640 cm. Es folgen der luxuriösere Plus und das Topmodell Supreme – beide mit dem bekannten Fiat Ducato als Basisfahrzeug. Das Plus beginnt mit dem 540, es folgen eine 600er- und eine 640er-Version. Und bei der luxuriösesten Verwöhnversion Supreme haben Sie die Wahl zwischen zwei Grundrissen mit einer Länge von 640 cm oder einer kompakteren Variante mit Querbett im 600.

Adria Twin bei den Roo Campers

Für diesen Test schauen wir uns den Adria Twin Supreme 640 SGX bei De Roo Campers in Stadskanaal an: eine aufwendig dekorierte Version des bereits reichhaltig ausgestatteten Supreme: 18-Zoll-Räder, Automatikgetriebe, Lederpolsterung, Luftfederung hinten und ausgestattet mit dem Adria Prestige Paket, also mit Tempomat, elektrisch beheizbaren, verstell- und anklappbaren Spiegeln, aber auch einer Fliegengittertür an der Schiebetür.

im Freien

Was bei diesem Adria Twin sofort ins Auge fällt, ist das große, serienmäßige Panoramafenster direkt hinter der Windschutzscheibe des Fiat Ducato, im Dach. Mit einer Heki-Dachluke dahinter. Dadurch besteht ein großer Teil des Wohnmobildachs aus Fenstern: Es sorgt für skurril viel Licht und damit für ein enormes Raumgefühl.

Für den Einbau des Panoramafensters verzichtet Adria nicht nur auf die B-Säule des Campers, sondern auch auf den üblichen Gepäckraum, der bei 99 Prozent der Buscamper oberhalb der Kabine an der Decke platziert ist. Und das erleichtert auch den Einstieg vom Wohnbereich auf den Fahrer- und Beifahrersitz deutlich. Und auf der Straße vermittelt das enorme Licht den Eindruck, als fahre man ein Cabrio. Den Supreme gibt es in sechs Außenfarben, optional kann man sich für ein Automatikgetriebe entscheiden und in puncto Motorisierung startet der Supreme bei 130 PS und endet bei einer Leistung von nicht weniger als 150 PS über die 180-PS-Version. Das Testfahrzeug hat die 130-PS-Version, mehr als genug für einen Buscamper.

Leben, essen, schlafen

Das Raumgefühl ist dank des Panoramadachfensters wirklich enorm und im Inneren wirkt der SGX wie ein Teilintegrierter – nur die Schiebetür verrät, dass man sich in einem Buscamper befindet. Die Kopffreiheit im Bug des Campers hat sich enorm verbessert, da der Gepäckraum in der Decke fehlt. Der Platzmangel wird dadurch ausgeglichen, dass die Oberschränke bis zur Vorderseite des Wohnmobils reichen. Dreht man die Vordersitze um, entsteht eine gemütliche Sitzecke für vier Personen. Das Doppelsofa ist außerdem mit Sicherheitsgurten ausgestattet; sodass Sie mit vier Personen reisen können.

Etwas weiter hinten sehen wir eine kompakte Küche mit Kompressorkühlschrank, Zwei-Flammen-Gasherd und Spüle, mit ausreichend Stauraum in den breiten Schubladen unter der Arbeitsplatte. Ein ausklappbares Tablett neben der Küche bietet zusätzlichen Arbeitsraum beim Kochen. Die schicke Nasszelle beherbergt eine Toilette mit Waschbecken an einer drehbaren Wand, hinter der sich die Dusche verbirgt. Das Besondere an diesem SGX-Grundriss ist das elektrisch verstellbare Doppelbett, in dem Sie je nach Wunsch in Längs- oder Querrichtung schlafen können. In der oberen Position können Sie problemlos zwei Fahrräder oder einen Roller unter dem Bett platzieren.

Installationen

Der Twin Supreme SGX verfügt über eine Webasto-Dieselheizung und einen Whale-Gaskessel. Wasserleitungen und Kabel sind sauber verborgen. Die Kassettentoilette und die Gasflaschen sind leicht zugänglich.

Fazit Test Adria Supreme 640 SGX

Mit der 2019er Version des Supreme macht Adria einen deutlichen Schritt nach vorne. Durch den Verzicht auf die B-Säule und das Deckenfach für kleine Urlaubsutensilien entsteht ein geräumiger Camper, der dem Gefühl eines teilintegrierten Campers nahekommt. Wohnbereich und Kabine gehen nahtlos ineinander über. Das neu gestaltete Interieur ist modern und komfortabel und der multifunktionale Duschbereich im Badezimmer verdient Lob. Das Testfahrzeug steht beim Adria-Händler De Roo Campers in Stadskanaal, dem einzigen Adria-Wohnmobilhändler in den nördlichen Provinzen, und kann während der Caravana 2019 in Leeuwarden bewundert werden (De Roo Campers finden Sie am Stand 3120).

Plus minus

+ enormes Raumgefühl
+ elektrisches Hubbett
– Küchenarbeitsplatz

Technische Daten

FAHRGESTELL/MOTOR
Fahrgestell Fiat Ducato Leichtes Fahrgestell
Motortestfahrzeug 2.3 Liter 4 Zylinder Multijet
Maximale Leistung kW/PS: 96 kW/130 PS bei 3.600 U/min
Maximales Drehmoment: 320 Nm bei 1.500 U/min

ABMESSUNGEN
Länge: 636 cm
Breite: cm 205
Höhe: 263 cm
Stehhöhe: 190 cm
Radstand: 4.035 mm

GEWICHTE
Maximale Masse: 3.500 kg
Leergewicht: 3.021 kg
Belastbarkeit: 479 kg

SITZEN & SCHLAFEN
Anzahl der Sitzplätze/Liegeplätze: 4/2
Heckbett: 196×195/180
(*Sitze mit Sicherheitsgurten)

Preis ab: 59.900 €, Testfahrzeugpreis 73.054 €

Mehr Infos: www.deroocampers.nl en www.adria.nl
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