VanTourer Urban Prime: angenehmer Reisebegleiter
Wohnmobile gibt es in verschiedenen Formen und Größen, die alle ihren eigenen Zweck erfüllen. Beispielsweise unterstreicht ein Teil- oder Vollintegrierter einen idyllischen Aufenthalt in einer attraktiven Urlaubsregion. Die andere Seite dieses Spektrums ist ein kompakter Buscamper wie der VanTourer Urban, der die Anreise zum Vergnügen macht. Dies führt zu Abstrichen beim Wohnkomfort auf dem Campingplatz, bietet aber auch eine Reihe von Vorteilen, wie zum Beispiel die Möglichkeit, den Camper das ganze Jahr über als Zweitwagen zu nutzen. Wie schön das ist, erfahren wir bei einem Mini-Roadtrip durch die Limburger Hügellandschaft.
VanTourer ist ein deutscher Wohnmobilbauer für große und kompakte Buscamper. Den Markennamen gibt es schon seit 2018, ist als Hersteller von Campingausrüstung also kein Neuling. VanTourer stammt von EuroCaravaning, einer früheren Caravan-Marke. Das Unternehmen ist eine völlig unabhängige Tochtergesellschaft von Knaus. Genug Erfahrung im eigenen Haus, um Wohnmobile zu bauen, die, wie versprochen, mehr Komfort, Sicherheit, Service und Qualität bieten. Es handelt sich um einen etwas kleineren und damit flexiblen Akteur auf dem Wohnmobilmarkt mit einer Niederlassung in Koblenz.
Kompakte Abmessungen
Der Urban ist ein Modell, das kürzlich als kompakter Buscamper auf Basis des vorgestellt wurde Mercedes V-Klasse. Ein Auto, das mit dem VW California vergleichbar ist. Von den Abmessungen her ist der Mercedes etwas breiter, aber etwas kürzer und weniger hoch. Diese Breite ist ein Gewinn für den Innenraum, wenngleich der Unterschied gering ist. Dies gilt auch für die Länge. Vielleicht ist es etwas einfacher, auf einem Pkw-Parkplatz zu parken. Auch der Höhenunterschied ist gering, aber hier können die wenigen Zentimeter weniger dazu führen, dass man in die Parkgarage einfahren kann, ohne das Aufstelldach abzunehmen. Die Höhe des VanTourer Urban bleibt unter zwei Metern. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Mercedes ein Auto ist, das überall hinkommt, wo man auch mit einem normalen Pkw fahren kann.
Einrichtung
Der VanTourer Urban ist in drei verschiedenen Ausführungen erhältlich. Die Basis, Komfort und Prime. Das Modell, das wir uns genauer ansehen, ist der Urban Prime, das luxuriöseste und vollständigste Modell in der Liste. Ein markantes Merkmal des Prime ist die Küche, ein Block mit Spüle und einem zweiflammigen Gasherd. Diese ist vor den Augen des RDW fest montiert, Sie können die Küche aber trotzdem ohne große Schritte aus dem Auto nehmen und draußen aufstellen. Wasser, Strom und Gas lassen sich einfach an den Anschlüssen an der Außenseite trennen und wieder anschließen.
Durch Lösen von vier Schrauben können Sie den Küchenblock abnehmen. Um dies zu ermöglichen, verfügt der Prime über zwei Schiebetüren. Dies ist auch dann sehr praktisch, wenn Sie bequem sitzend die Küche verlassen. Das Schöne an einem Buscamper ist natürlich, dass er seitlich und hinten geöffnet werden kann. Bei schönem oder warmem Wetter ist dadurch viel mehr Kontakt zur Natur möglich, als dies in einem Integralcamper möglich ist. Mit dieser zweiten Schiebetür vergrößern Sie diesen Vorteil noch mehr. Die zweite Tür verfügt übrigens auch über ein zu öffnendes Fenster, so dass Sie lüften können, ohne alles öffnen zu müssen.
Zusätzlich zur Küchenzeile ist eine Toplader-Kühlbox vorhanden. Mit 30 l nicht zu groß, aber vom Typ Kompressor. Entlang der Seitenwand gibt es auch einiges an Stauraum. Dies geschieht überall dort, wo ein Schrank aufgestellt werden kann. Auch an eine Tabelle wurde gedacht. Sie können ein Exemplar, das Sie einfach verstauen können, an einer Stange an der Küchenzeile anklicken. Wenn Sie das Schlafsofa leicht nach vorne stellen und die Kabinensitze umdrehen, steht Ihnen eine sehr schöne Essecke zur Verfügung. Durch die einstellbare LED-Stimmungsbeleuchtung ist es zudem sehr gemütlich. Bei hochgeklapptem Hubdach und hochgeklapptem Boden herrscht kein Mangel an Kopffreiheit. Auch in der Prime-Version ist eine Truma-Dieselheizung serienmäßig.
Schlafkomfort
Wenn Sie es gewohnt sind, in einem Wanderzelt zu übernachten, ist der Komfort dieses Mercedes wie ein warmes Bad. Wenn Sie jedoch aus einem vollwertigen Wohnmobil mit Einzelbetten oder einem Queensize-Bett kommen, werden die Bettgrößen etwas knapp ausfallen. Das Bett im Hubdach misst 1,91 x 1,07 m. Das Sofa im Erdgeschoss kann in ein Bett von 1,90 x 1 Meter umgewandelt werden. Auf dem Papier gibt es Platz für vier Personen, aber in der Praxis wird es bei einem so vollen Haus ziemlich voll werden. Es ist ordentlich ausgeführt. Das Bett im Hubdach ist mit Untertassen unter einer guten Matratze ausgestattet. Das Schlafsofa im Erdgeschoss ist konturiert und verstellbar, sodass Sie zwischen einer Lounge- und einer Schlafposition wählen können. Damit ist der VanTourer ein komfortabler Camper für zwei Personen mit der Möglichkeit, mehrere Gäste unterzubringen.
Tägliche Campingausrüstung für Unternehmen
Mit diesem VanTourer Urban Prime können Sie buchstäblich und im übertragenen Sinne in jede Richtung gehen. Angenommen, Sie sind ein Kurier mit einer Familie und einem Wohnmobilwunsch. Mit diesem Mercedes ist das alles möglich. Wenn Sie die Küche und das Schlafsofa zu Hause lassen, haben Sie einen ebenen Ladeboden und eine linke Schiebetür, den Traum eines jeden Paketzustellers. Sie können aber auch eine zweite Bank bestellen, die Ihnen sechs angeschnallte Plätze bietet. Praktisch, um am Wochenende ein paar Fußballspieler zum Sportplatz mitzunehmen. Im Camper-Modus haben Sie alles, was Sie für einen gelungenen Urlaub brauchen. Das Einzige, was wirklich nicht ins Auto passt, ist ein Badezimmer. Dafür sind die Sanitäranlagen auf dem Campingplatz aber gut geeignet.
Machen Sie sich auf den Weg mit dem VanTourer Urban
Das Fahren dieser Version ist ein Vergnügen. Über seine Herkunft als Nutzfahrzeug ist nichts zu finden. Stattdessen können Sie mit den Abmessungen eines SUV ebenso entspannt wie entspannt durch die Gegend touren. Der Prime ist mit einem 190 PS starken Motor und einem 9-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Auch wenn die persönliche Vorliebe eher einem Schaltgetriebe entspricht, gibt es an diesem Schaltroboter nichts zu meckern. An der Ampel können Sie vielen anderen Verkehrsteilnehmern Ihre Rücklichter zeigen und mit den Wippen am Lenkrad machen manuelles Herunter- oder Hochschalten noch mehr Spaß als mit einem Schaltgetriebe.
Die Stühle sind robust im deutschen Stil, bieten aber deutlich mehr Sitzkomfort, als man es von einem Besteller gewohnt ist. Und das lederbezogene Lenkrad voller Knöpfe liegt gut in der Hand. Das 2xDIN-Audioset verfügt über eine integrierte Navigation. Die Bedienelemente sind gewöhnungsbedürftig und das Ganze sitzt nur etwas tief in der Mittelkonsole. Wenn Sie den Blick auf die Straße richten möchten, ist eine separate Box oder ein Telefon am Fenster besser. Auffällig ist auch die Stille an Bord. Den Diesel mit AdBlue-Technologie hört man nicht und man hört nur ein paar Windgeräusche bei einer Geschwindigkeit, die in den Niederlanden normalerweise nicht erlaubt ist.
Diese Mercedes V-Klasse verfügt über eine ganze Reihe von Fahrassistenzassistenten, wie zum Beispiel Spurverlassenswarnung, Totwinkellicht in den Spiegeln, Regensensor oder Seitenwindassistent, die Liste ist ziemlich lang. Es gibt auch eine Rückfahrkamera, diese ersetzt jedoch nicht den Innenspiegel. Schade, denn der Blick nach hinten ist durch einen quer gestellten Oberschrank nicht wirklich einsehbar. Die Fenster in beiden Schiebetüren sorgen für eine gute Übersicht.
Ob Autobahn, Stadtverkehr oder rutschiger Schlammweg, der „Benz“ meistert es nicht nur mühelos, er ist auch dafür gemacht. Das Auto passt perfekt auf die Straße und sorgt für keine unangenehmen Überraschungen. Mit einem optionalen 4×4-Antrieb und Luftfederung kann man die Freude sogar noch steigern, obwohl wir das nirgends vermisst haben. Auch optisch sieht der VanTourer Urban gut aus. Vor allem die Nase mit verchromtem Kühlergrill, ein markanter Stern und eher streng wirkende Scheinwerfer sorgen für einen Auftritt, der überall passt. Sowohl am Wohnmobilstellplatz als auch unter der Woche im Parkhaus. Natürlich hat so viel Schönheit ihren Preis. Der VanTourer Urban Prime kostet mit den von uns gefahrenen Optionen 97.972 Euro, inklusive der Steuern, die das Finanzamt auf ihn ausübt. Auch weniger geht, die Basisversion des VanTourer Urban gibt es ab 55.900 €, exklusive BPM von 37,7 %.
Spezifikationen VanTourer Urban Prime:
Länge: 514 cm
Breite: cm 224
Gewicht in fahrbereitem Zustand: 2565 kg
Belastbarkeit: 535 kg
Anhänger gebremst: 2.200 kg
Euronorm: 6d
Anzahl der Sitzplätze: 4 (Option 6)
Schlafplätze: 2+2
Weitere Informationen: www.vantourer.de
Sofort verfügbar unter www.haffkamp.eu
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