Bravia Mobil Swan 636: Luxuspferd aus Slowenien

Seit Anfang dieses Jahres darf sich ROADVIP in Drenthe Importeur von Bravia-Busverstärkern nennen. Damit ist das Unternehmen der einzige Bravia-Händler in den Niederlanden. Sie können dort auch Buscamper anderer Marken kaufen und/oder mieten. Für diesen Test schauen wir uns den Bravia Mobil Swan 636 an, eines der Topmodelle von Bravia Mobil.

Die slowenische Bravia begann vor 30 Jahren mit der Produktion von Möbeln und Inneneinrichtungen unter anderem für Hotels und Luxusbürogebäude. Seit 2005 baut das Familienunternehmen auch Buscamper, wobei die über drei Jahrzehnte aufgebaute Kompetenz im Bereich Innenausbau deutlich sichtbar ist.

Außenansicht des Bravia

Das Portfolio von Bravia Mobil beginnt mit einem kompakten Swan 495 auf dem Peugeot Traveller, gefolgt vom Swan 599 und dem Swan 636, die beide auf dem Peugeot Boxer basieren. Und schließlich gibt es auch einen 699 innerhalb der Zwanen-Familie, auf Mercedes Sprinter.

Für diesen Test schauen wir uns den Bravia Mobil Swan 636 an, den knapp 640 cm langen Buscamper mit den beliebten Einzelbetten in Längsrichtung, den Sie ganz einfach in ein breites Doppelbett umbauen können. Der Swan basiert auf dem Peugeot Boxer und ist mit dem modernen 2-Liter-HDI-Dieselmotor ausgestattet. Unter anderem durch den Einsatz von AdBlue erfüllt der Motor mühelos die strengen Euro-6-Umweltnormen. Der Swan 636 erhält durch seinen veränderten Stoßfänger, die modernen Streifen ein eigenes „Gesicht“ und für diejenigen, denen das alles noch nicht reicht: Das Auto ist in nicht weniger als neun verschiedenen Farben erhältlich, darunter vier Metallic-Farben.

Leben, essen, schlafen

Im Inneren fällt sofort auf, dass im Bravia Mobil Swan 636 viel Fachwissen im Bereich Innenausbau steckt. Wir sehen runde Formen an den oberen Schrankklappen, Rundungen an den Einzelbetten und eine schön gepolsterte Wand im Schlafbereich. Es wurden „blonde“ Holzfarben in Kombination mit hellen Farbflächen gewählt, die dem Buscamper ein frisches, modernes Aussehen verleihen. Auch die Polsterung der Möbel ist zweifarbig gehalten. Bravia wählt Sperrholz und Sperrholz für die Möbel, während andere Wohnmobilhersteller normalerweise Faserplatten verwenden. Eckverbindungen sind solide und das gilt auch für intensiv beanspruchte Flächen wie Tischplatten und Küchenarbeitsplatten.

Selbstverständlich sind die Vordersitze drehbar und so entsteht ein gemütlicher Wohnraum für vier Personen – die Dinette lässt sich auch in einen dritten Schlafplatz umbauen. Die Küche ist kompakt und verfügt über einen in die Arbeitsplatte integrierten Dometic-Gasherd mit zwei Brennern und eine Spüle aus Edelstahl. Wie bei Buscampern üblich, bleibt beim Kochen nicht viel Arbeitsfläche übrig, aber Bravia löst das mit Stauraum über dem 70-Liter-Kühlschrank.

Der Toiletten-/Duschraum verfügt über eine schwenkbare Thetford-Toilette und einen schönen eingebauten Stauraum mit Waschbecken. Die Einzelbetten sind mit 182 bzw. 190 cm nicht übermäßig lang, aber da Sie beide Betten mit einem Zwischenstück zu einem Doppelbett umbauen können, können Sie auch in der Breite schlafen. Dann stehen Ihnen 197 cm zur Verfügung.

Installationen

Auffallend am Bravia Mobil Swan 636 ist das luxuriöse Standardniveau. Tempomat, Navigation und Motorklimaanlage sind serienmäßig, ebenso die Einstiegsstufe unter der Schiebetür, LED-Beleuchtung, Platz für die beiden 11-Liter-Gasflaschen, Dometic-Markise und vieles mehr. Das Besondere ist, dass im getesteten Modell eine Truma 6E-Kombination (Herd/Boiler) eingebaut ist, während andere Marken über eine Truma 4 mit geringerer Kapazität verfügen. Der Vorteil des 6E (also mit dem Zusatz „E“) besteht darin, dass er neben Gas auch mit Strom heizt – was im Winter jede Menge Gasflaschen spart. Schön ist, dass der Abwassertank auch im Winter beheizt werden kann.

Fazit Camper Test Bravia Mobil Swan 636

Bravia Mobil ist eine relativ junge Marke in der Welt der Buscamper. Aber einer mit Ambitionen, wenn man sich zum Beispiel das Ausstattungsniveau, das Styling und die Qualität der Möbel anschaut. Bravia verfügt über eine ausreichende Unterscheidungskraft gegenüber der breiten Palette anderer Marken, die Ihnen jedoch zunächst erklärt werden muss. Und dafür sind Sie bei Siebren van der Weide und Wim Brandsema von ROADVIP Nederland genau richtig.

Plus minus

+ solide Möbel
+ Serienausstattung
– Keine Maschine verfügbar

Technische Daten

FAHRGESTELL/MOTOR
Fahrgestell Peugeot Boxer
Motortestfahrzeug 2.0 Liter HDI 4 Zylinder
Maximale Leistung kW/PS 96 kW/130 PS (optional 120 kW/163 PS)
Maximales Drehmoment 320 Nm bei 1.800 U/min

ABMESSUNGEN
Länge: 636 cm
Breite: cm 205
Höhe: 259 cm
Stehhöhe: 189 cm
Radstand: 4.035 mm

GEWICHTE
Maximale Masse: 3.500 kg
Leergewicht: 2.940 kg
Belastbarkeit: 560 kg

SITZEN* UND SCHLAFEN
Anzahl der Sitzplätze/Liegeplätze: 4/2
Heckbetten: 191/182 x 80 cm
(*Sitze mit Sicherheitsgurten)

Preis der getesteten Version: 72.900 €

Mehr Infos: www.roadvip.nl en www.bravia-mobil.com

ROADVIP Camper
Meulenakker 8C
7841 EP Sleen
Telefon (0591) 764 321

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