Bürstner Copa Trail: robuster Mini-Camper
Deutschland und Frankreich hatten ihn bereits und ab Modelljahr 2022 ist er auch in den Niederlanden erhältlich: der Bürstner Copa Minicamper. Wir haben ihn für Sie getestet. Und das gleich in der robusten Trail-Ausführung mit Offroad-Optik.
Nein, es ist kein 4x4, aber sein Aussehen steht dem in nichts nach, mit dem robusten Kühlergrill und seinen 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. Mit dem Copa Trail positioniert sich Bürstner im kompakten Aufstelldach-Buscamper-Segment, in dem auch der VW California und der Ford Nugget wichtige Akteure sind.
Exterieur
Das Schöne an einem so kompakten Buscamper ist, dass man ihn auch für normale tägliche Fahrten nutzen kann – er passt sogar in die Parkgarage – und darüber hinaus verfügt er über ausreichend Campingausstattung für Urlaube oder Wochenendausflüge. Basis für den Bürstner Copa Trail ist der Ford Transit Custom, der als 130 oder sogar 185 PS Version geliefert werden kann. Das Fahrzeug wird mit verschiedenen Sicherheitssystemen, einem umfangreichen Infotainmentsystem, Klimaanlage, getönten Seitenfenstern, die sich öffnen lassen, sowie einem Aufstelldach geliefert.
Der Copa ist als Bus mit Einzelsitzen hinten oder als Holiday-Ausführung mit einer Sitzbank für zwei Personen und einer kleinen Küche erhältlich. Optional können zusätzliche Sitze bis zu maximal sechs Sitzplätzen mit Sicherheitsgurten bestellt werden.
Wohnen, essen, schlafen
Innen ist der Copa mit einem Schienensystem für die Einzelsitze in der Bus-Ausführung oder die Bank in der Holiday-Ausführung ausgestattet. Diese Bank kann flachgelegt werden, um ein Doppelbett zu schaffen, und es gibt ein zusätzliches Seitenkissen für mehr Liegefläche. Zusammen mit den beiden Schlafplätzen im Aufstelldach können dann vier Personen in den Urlaub fahren. Obwohl das Bett im Schlafdach mit einer Breite von 1 Meter für Erwachsene etwas eng ist – für Kinder ist es ausreichend. Die Holiday-Ausführung verfügt über eine kompakte Küche mit Spüle und zweiflammigem Gaskochfeld. Beim Kochen hat man eine Stehhöhe von 2,47 Metern, da der Lattenrost des Aufstelldachs hochgeklappt werden kann.
Installationen
Der Copa Trail ist serienmäßig mit einem 40-Liter-Wassertank und einer Außendusche ausgestattet. Ein Kompressorkühlschrank (40 Liter) ist optional, ebenso wie eine Dieselheizung. Standardmäßig sind eine Gasflasche an Bord und zwei USB-Anschlüsse. Gegen Aufpreis kann dies um eine 230-Volt-Steckdose und zusätzliche USB-Anschlüsse erweitert werden. Zwei zusätzliche Komfortpakete für mehr Luxus an Bord sind erhältlich. Optional ist auch das Camper-Paket, das zwei Stühle und einen Tisch, Geschirr, Besteck, Auffahrkeile, ein Stromkabel und ein Zelt für die Heckklappe enthält.
Fazit
Den Copa Trail nutzen Sie als tägliches Familienauto, als Camper, aber zum Beispiel auch als Lieferwagen für große Gegenstände, etwa bei einem Umzug oder einer Fahrt zu Ikea. Das macht ihn sehr flexibel einsetzbar. Sie benötigen jedoch einige zusätzliche Pakete, um bequem unterwegs sein zu können, da er serienmäßig etwas spartanisch ausgestattet ist.
Plus & Minus
+ flexibel einsetzbar
+ Stehhöhe
– Standardausstattung
Technische Daten
CHASSIS/MOTOR
Fahrgestell: Ford Transit Custom
Motor: Ford EcoBlue 2.0
Maximale Leistung kW/PS: 96kW/130PS bei 3.500 U/min
Maximales Drehmoment: 385Nm bei 1.500 U/min
ABMESSUNGEN
Länge: 497 cm
Breite: 198 cm
Höhe: 209 cm
Stehhöhe: 247 cm (bei geöffnetem Aufstelldach)
Radstand: 330 cm
GEWICHTE
Maximalgewicht: 3.200 kg
Leergewicht: 2.440 kg
Zuladung: 760 kg
SITZEN* & SCHLAFEN
Anzahl Sitz-/Schlafplätze: 4/4
Bett hinten: 200×125 cm
Hubbett (Option): 100x195cm
(*Sitzplätze mit Sicherheitsgurten)
Preis ab € 69.575
Weitere Informationen unter www.buerstner.com
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