Pössl Summit Plus 600: preisgekrönter Buscamper

Buscamper sind beliebt. In Deutschland verkaufen sie sich wie warme Semmeln und auch in den Niederlanden verzeichnen wir einen deutlichen Anstieg der Verkaufszahlen. Auf diesen Seiten können Sie sich den Pössl Summit Plus 600 ansehen: vom ANWB zum „Camper of the Year“ und vom NKC zum „Camper of the Year“ in der Kategorie Van Camper gekürt. 

Kompakt, handlich und trotzdem alles an Bord. Für einen Campingurlaub, einen Wochenendausflug oder einen Besuch bei der Familie am anderen Ende des Landes: Nach einem Drink-Abend können Sie einfach in Ihr eigenes Bett in der Einfahrt steigen. Aufgrund der explodierenden Nachfrage eröffnete der Buscamper-Hersteller Pössl im vergangenen Jahr sogar eine eigene Fabrik; Ein besonderer Schritt für die Marke, die ihre Camper bislang von anderen Herstellern, vor allem von Dethleffs, produzieren ließ. Im neuen Werk in Vielbrunn läuft die komplett neue Summit-Serie vom Band.

Außenansicht des Pössl

Wir schauen uns den Pössl Summit Plus 600 mit Querbett an – von diesem Modell gibt es auch einen 640er, mit Einzelbetten in Längsrichtung. Der Citroën Jumper ist das Basisfahrzeug dieses Buscampers. Bei der Motorisierung fiel die Wahl auf den 2.0-Liter-Motor, der starke 160 PS leistet. Um die Emissionsvorgaben zu erfüllen, kommt die Ad Blue-Technologie zum Einsatz: eine Flüssigkeit, die man gelegentlich nachfüllen muss. Den Citroën gibt es nur als Schaltgetriebe – ein Automatikgetriebe gibt es nicht. Das Auto ist mit ABS, ESP ausgestattet und – großes Lob! – zwei Airbags: Seltsamerweise ist der zweite Airbag bei den meisten Marken eine Option.

Zur Serienausstattung gehören außerdem 16-Zoll-Alufelgen, getönte Seitz-Einbaufenster mit stufenlos verstellbaren Kombirollos (Verdunkelung plus Insektenschutz) und ein breiter Einstieg zur Schiebetür auf der rechten Seite. Optional können Sie die Schiebetür elektrisch bedienen lassen, so dass sich die Tür lautlos öffnet und schließt – das ist der Nachteil der handbetätigten Tür, die erst nach einem großen Knall schließt. Der breite Einstieg an der Schiebetür gehört wiederum zur umfangreichen Serienausstattung. Die Wagen sind in verschiedenen Farben erhältlich.

Leben, essen, schlafen

Der Einstieg in den Summit ist einfach: durch die 70 cm breite Stufe, aber auch durch die abgerundete Küchenzeile. Die Möbel – mit abgerundeten Ecken – sind in Holzfarben gefertigt; Die Schrankklappen haben kontrastierende Farben, die dem Innenraum ein modernes Aussehen verleihen. Die höhenverstellbaren Sitze in der Kabine drehen sich zum Wohnbereich hin und bilden zusammen mit dem Dinette-Sofa eine Sitzecke für vier Personen.

Die Küche verfügt über eine Spüle und ein Kochfeld mit zwei Gasbrennern. Es steht viel Arbeitsfläche zur Verfügung und in den drei Schubladen und dem halbrunden Eckschrank können Sie viele Dinge verstauen. Es wurde ein Absorberkühlschrank von Dometic mit einem Fassungsvermögen von 90 Litern installiert. Der Mittelteil des Querbetts ist klappbar, sodass Sie Fahrräder oder einen Roller im Mittelgang abstellen können – mit den Verzurrösen im Boden können Sie alles gut sichern.

Eine weitere Besonderheit unter dem Bett ist der Hängeschrank auf der rechten Seite, der nach Betätigung der Kleiderstange hochfährt – allerdings muss zuvor ein Matratzenteil entfernt werden. In den Deckenschränken über dem Bett können Sie weitere Kleidung und beispielsweise Handtücher aufbewahren. Den Toilettenraum erreichen Sie bequem durch die Schiebetür. Wir sehen einen drehbaren Toiletten- und Duschbereich, der durch die Drehung der Waschbeckenwand entsteht – eine smarte Lösung, die uns auch bei anderen Marken begegnet.

Technische Installationen

Der Wassertank befindet sich im Heck des Autos, hinter den Doppeltüren (links) und rechts im Fond ist Platz für eine große und eine kleine Gasflasche. Die Truma-Heizung/Boiler ist in die Sitzbank der Essecke eingebaut, daneben befindet sich der Frostschutz. Wir sehen auch den Sicherungskasten. Rohre und Leitungen sind sauber verborgen. Eine weitere Besonderheit ist die blaue Nachtbeleuchtung, sodass Sie die Toilette leicht finden können.

Fazit Test Pössl Summit Plus 600

Mit dem Summit Plus stellt Pössl einen interessanten Einsteiger-Buscamper vor. Es „fühlt“ sich bemerkenswert geräumig an, da die Sichtlinien von vorne nach hinten verlaufen. Es gibt jede Menge Aufbewahrungsmöglichkeiten und im innovativen Hängeschrank können Sie sogar Hemden und ein paar Jacken unterbringen. Für ein Wohnmobil in diesem Segment ist der Summit sehr gut ausgestattet, inklusive des serienmäßigen zweiten Airbags für den Beifahrersitz.

Plus minus

+ Umfangreiche Serienausstattung
+ Preis
– Hängeschrank schwer zu erreichen
– Nicht als Automatik erhältlich

Fakten

MOTORISIERUNG
Fahrgestell Citroën Jumper mit leichtem Fahrgestell
Motor 2.0 Blue HDI
Maximale Leistung 120 kW (160 PS) bei 3.750 U/min
Maximales Drehmoment 350 Nm bei 1.750 U/min

ABMESSUNGEN
Länge: 599 cm
Breite: cm 205
Höhe: 258 cm
Stehhöhe: 190 cm
Radstand: 4.035 mm
Maximale Masse: 3.500 kg
Leergewicht: 2.835 kg
Belastbarkeit: 665 kg

Anzahl der Sitzplätze/Liegeplätze: 4/2
Bett: 196×156/143cm
Preis ab: 55.030 €

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